DESCRIÇÃO
A evolução de um ícone genuíno do motociclismo: a Bonneville T100 está mais leve e mais potente, com estilo aprimorado e um nível de especificação ainda melhor.
A evolução de um ícone genuíno do motociclismo: a Bonneville T100 está mais leve e mais potente, com estilo aprimorado e um nível de especificação ainda melhor.
Tipo | Refrigerado a líquido, 8 válvulas, SOHC, 270 º de intervenção de ignição |
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Cilindrada | 900 cc |
Diâmetro x Curso | 84,6 mm / 80 mm |
Compressão | 10.55:1 |
Potência Máxima | 55 cv @ 5.900 rpm |
Torque Máximo | 80 Nm @ 3.230 rpm |
Alimentação | Injeção eletrônica multiponto sequencial |
Exaustão | Sistema de escapamento preto 2 em 2, com silenciadores duplos |
Transmissão Final | Corrente |
Embreagem | Discos múltiplos, banhada a óleo |
Caixa de Câmbio | 5 marchas |
Quadro | Berço de aço tubular |
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Braço Oscilante | Bilateral em alumínio |
Roda Dianteira | 32 raios, 18 X 2,75 polegadas |
Roda Traseira | 32 raios, 17 x 4,25 polegadas |
Pneu Dianteiro | 100/90-18 |
Pneu Traseiro | 150/70 R17 |
Suspensão Dianteira | Garfo Kayaba 41 mm, curso de 120 mm |
Suspensão Traseira | “Twin Shock” Kayaba com ajuste de pré-carga, curso de 120 mm |
Freio Dianteiro | Disco único flutuante de 310 mm, pinças deslizantes de 2 pistões Nissin, ABS |
Freio Traseiro | Disco único de 255 mm, pinça flutuante Nissin de 2 pistões, ABS |
Painel de Instrumentos e Funções | Pacote de instrumentos multifuncional em LCD com : velocímetro analógico, tacômetro analógico, odômetro, indicador de posição de marcha, medidor de combustível, autonomia, controle de tração, indicador de manutenção, relógio, preparação para manoplas aquecidas e para sistema de Cruise Control. |
Largura | 715 mm |
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Altura sem Espelho | 1.100 mm |
Altura do Assento | 790 mm |
Distância entre Eixos | 1.450 mm |
Inclinação | 25,5º |
Trail | 104 mm |
Peso Seco | 213 Kg |
Capacidade do Tanque | 14,5 L |