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DESCRIÇÃO

Melhor desempenho, visual mais bonito e deliciosa de se pilotar, tudo na nova Street Twin foi projetado para oferecer o máximo do prazer da pilotagem.

Representando um grande salto para a mais bem-sucedida custom classic da Triumph, essa nova geração traz mais potência do motor Bonneville de alto torque, equipamentos de especificação superior para um conforto e controle maiores, novas e inéditas tecnologias, e um estilo premium.

Além disso, há a possibilidade máxima de customização, para pilotos que querem incrementar o caráter autêntico da modern classic que é mundialmente renomada por seu desempenho, usabilidade, sensação e estilo icônico atemporal, apropriados em qualquer tipo de pista.

 

ESPECIFICAÇÕES

  • Motor 900cc Bonneville de alto torque totalmente reformulado
  • 18% ou 10cv a mais de potência máxima, chegando a 65cv a 7.400 rpm
  • Limite de giro de até 500 rpm maior, chegando a 7.500 rpm
  • Freios dianteiros Brembo
  • Garfo de cartucho
  • Modos de pilotagem inéditos na categoria (Rain e Road)
  • Rodas fundidas
  • Ergonomia de pilotagem aprimorada
  • Maior conforto para o piloto e o garupa
  • Disponibilidade do sistema de monitoramento da pressão dos pneus
  • Itens de estilo ainda mais premium
  • Detalhamento e acabamento aprimorados
  • Novo logotipo contemporâneo
  • Resfriamento líquido, 8 válvulas, SOHC, motor duplo paralelo com virabrequim de 270°
  • Alto torque ao longo de toda a faixa de rotações (máximo: 80Nm a 4.000 rpm)
  • Acelerador eletrônico
  • Freios ABS e controle de tração comutável
  • Embreagem deslizante assistida
  • Escapamentos duplos
  • Luz traseira distinta em LED
  • Tomada USB
  • Imobilizador
  • Intervalo de manutenção longo, de 16 mil km
  • Acabamento moderno no motor
  • Três cores: Korosi Red, Jet Black, Matt Ironstone
  • Kit de licenciamento A2

FICHA TÉCNICA

TipoResfriamento líquido, 8 válvulas, SOHC, ângulo de 270° da manivela com 02 cilindros paralelos TWIN
Cilindrada900 cc
Diâmetro x Curso84,6 mm / 80 mm
Compressão11,0:1
Potência Máxima65 cv (47,8kW) @ 17.500 rpm
Torque Máximo80 Nm @ 3.800 rpm
AlimentaçãoAcelerador Ride by wire, injeção eletrônica de combustível sequencial multiponto
ExaustãoSistema de escapamento com acabamento escovado 2 em 2 com escapamento escovados duplos
Transmissão FinalCorrente O ring
EmbreagemEmbreagem assistida úmida, multidiscos
Caixa de Câmbio5 velocidades
QuadroChassi em aço tubular
Braço OscilanteBilateral, aço tubular
Roda DianteiraLiga de alumínio fundido, múltiplos raios, 2,75 x 18"
Roda TraseiraLiga de alumínio fundido, múltiplos raios, 4,25 x 17"
Pneu Dianteiro 100/90-18
Pneu Traseiro150/70 R17
Suspensão DianteiraGarfos KYB 41 mm, não ajustáveis com amortecimento interno por sistema de cartucho com vávulas internas, curso de 120 mm
Suspensão TraseiraUnidades de suspensão traseira duplas KYB, com ajuste de pré-carga, curso da roda traseira de 120mm.
Freio DianteiroDisco único flutuante de 310mm, pinça fixa de quatro pistões Brembo, ABS
Freio TraseiroDisco único 255 mm, pinça flutuante de 2 pistões Nissin, ABS
Painel de Instrumentos e FunçõesPainel de instrumentos multifuncional LCD com velocímetro analógico, hodômetro, indicador de posição de marchas, indicador de nível de combustível, indicador de reserva de combustível, indicador de intervalo de manutenção, relógio, exibição de 2 viagens (TRIP 1 e TRIP2), consumo médio e atual de combustível, indicador de controle de tração e manopla aquecida (controlado por um botão de rolagem montado no guidão).
Largura785 mm
Altura sem Espelho1.114 mm
Altura do Assento760 mm
Distância entre Eixos1.415 mm
Inclinação25,1º
Trail102,4 mm
Peso Seco198 Kg
Capacidade do Tanque12 L

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